Египетские СМИ: обнаружен сигнал радиомаяка разбившегося лайнера EgyptAir
Поисковая команда поймала сигнал одного из радиомаяков, находившихся на борту разбившегося в минувший четверг пассажирского самолета A320 авиакомпании EgyptAir, сообщила египетская газета Al Ahram.
Издание отметило, что при помощи сигнала можно будет определить местоположение маяка с точностью до 5 км.
Лайнер Airbus 320 авиакомпании EgyptAir, совершавший рейс Париж-Каир, пропал с радаров в ночь со среды на четверг над Средиземным морем, сразу после выхода из воздушного пространства Греции. На борту самолета находились 66 человек, в том числе 56 пассажиров. Среди них были 30 граждан Египта, 15 граждан Франции и представители еще 10 государств.
Вскоре после крушения появилась версия, что самолет мог разрушиться в результате теракта. Первым ее выдвинул министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи. Вице-президент EgyptAir Ахмед Абдель заверил, что борт, выпущенный во Франции в 2003 году, был исправным, а его пилоты опытными. Косвенным подтверждением версии о возможном теракте послужили заявления министра обороны Греции Паноса Камменоса. Он рассказал, что самолет сначала резко повернул на 90 градусов влево, затем на 360 градусов вправо, после чего потерял высоту с 11,2 тыс. до 3,4 тыс. метров и пропал с радаров.
Директор ФСБ России Александр Бортников в четверг назвал произошедшее с самолетом в Египте террористическим актом и призвал партнеров из Европы принять совместные меры по выявлению причастных к теракту лиц.
Министр иностранных дел Франции Жан-Марк Эро заявил в пятницу, что гипотезы крушения изучаются, и ни одна не отвергнута, так как причины катастрофы остаются загадкой.
Сообщалось, что бортовые приборы зафиксировали резкое повышение температуры в кабине пилотов перед падением.
/Интерфакс - Туризм/
Издание отметило, что при помощи сигнала можно будет определить местоположение маяка с точностью до 5 км.
Лайнер Airbus 320 авиакомпании EgyptAir, совершавший рейс Париж-Каир, пропал с радаров в ночь со среды на четверг над Средиземным морем, сразу после выхода из воздушного пространства Греции. На борту самолета находились 66 человек, в том числе 56 пассажиров. Среди них были 30 граждан Египта, 15 граждан Франции и представители еще 10 государств.
Вскоре после крушения появилась версия, что самолет мог разрушиться в результате теракта. Первым ее выдвинул министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи. Вице-президент EgyptAir Ахмед Абдель заверил, что борт, выпущенный во Франции в 2003 году, был исправным, а его пилоты опытными. Косвенным подтверждением версии о возможном теракте послужили заявления министра обороны Греции Паноса Камменоса. Он рассказал, что самолет сначала резко повернул на 90 градусов влево, затем на 360 градусов вправо, после чего потерял высоту с 11,2 тыс. до 3,4 тыс. метров и пропал с радаров.
Директор ФСБ России Александр Бортников в четверг назвал произошедшее с самолетом в Египте террористическим актом и призвал партнеров из Европы принять совместные меры по выявлению причастных к теракту лиц.
Министр иностранных дел Франции Жан-Марк Эро заявил в пятницу, что гипотезы крушения изучаются, и ни одна не отвергнута, так как причины катастрофы остаются загадкой.
Сообщалось, что бортовые приборы зафиксировали резкое повышение температуры в кабине пилотов перед падением.
/Интерфакс - Туризм/